Самолеты F-16 и обновление военно-воздушных сил Украины
Бельгия, Нидерланды, Дания и Норвегия готовятся в ближайшие месяцы передать Украине порядка пятидесяти боевых самолетов F-16. Первые десять украинских пилотов из числа тех, кто должен пройти обучение в Европе, прибыли во Францию для прохождения полного курса подготовки по специальности пилота-истребителя. В течение шести месяцев на авиабазе на юго-западе Франции они будут постигать азы профессии, чтобы затем сесть за штурвал самолетов F-16, которых так ждет Киев. Об этой подготовке и обновлении, которое ждет ВВС Украины, военный обозреватель RFI Франк Александр побеседовал с французским экспертом Жан-Кристофом Ноэлем.
Опубликовано:
Через несколько месяцев украинские ВВС начнут переходить с самолетов советской эпохи на американские F-16. Это настоящий прорыв в истории украинской боевой авиации, который потенциально может изменить баланс сил в боевых действиях, отмечает Жан-Кристоф Ноэль, научный сотрудник Французского института международных отношений IFRI и редактор специализированного журнала Vortex, посвященного военной авиации и авиакосмическим технологиям.
«Новые F-16 оснащены детекторами угрозы, — объясняет эксперт. — Раньше украинские пилоты не получали информации в тот момент, когда радар противника засекал их самолет. Теперь они будут получать сигнал тревоги и смогут действовать соответствующим образом. Другой подход у них будет и к ведению воздушного боя. Пока открытым и немного неизвестным остается ответ на вопрос, будет ли выработана тактика, которая будет создавать угрозу для русских и позволит [украинцам] вытеснить самолеты противника с поля боя?»
«Все будет зависеть от того, чем будут оснащены F-16. Как далеко пойдут американцы, в частности, в вопросе вооружений, которое смогут нести украинские самолеты? Будут ли они сначала пытаться просто выбить российские самолеты из воздушного пространства или попытаются уничтожить зенитные батареи? Попытаются ли они снизить эффективность российских сил, нанося удары в глубину? Или все одновременно, но по очень конкретным точкам? Только время покажет», — добавляет Жан-Кристоф Ноэль.
Десять украинских пилотов — на обучении во Франции
Десять украинских пилотов, проходящих подготовку во Франции, — это молодые люди в возрасте от 21 до 23 лет, большинство из них никогда раньше не пилотировали самолеты.
Как объясняет Жан-Кристоф Ноэль, ускоренная подготовка по стандартам НАТО призвана сформировать костяк новых ВВС Украины, которые будут состоять из очень разнородных экипажей.
«Там будут люди без опыта полетов, которых обучат и бросят в бой. У вас будут пилоты со стажем, которых обучали “по-советски”, и чью подготовку нужно немного изменить, чтобы научить их мыслить как западные пилоты. Но у них уже будет за плечами опыт».
Читайте такжеВ ожидании поставок F-16 украинские военные летчики проходят обучение на юго-западе Франции
Эксперт Жан-Кристоф Ноэль допускает, что на службу по найму в украинскую авиацию могут прийти и иностранные пилоты, уже летавшие на F-16.
«В конце концов, трудность будет заключаться в том, чтобы все это “положить на музыку” — то есть научиться летать в составе подразделения. Поэтому не стоит думать, что как только у Украины появятся F-16, начнется “Битва за Британию”. Я думаю, все начнется со взаимной притирки, наблюдения за тем, как кто реагирует, как приспосабливается», — объясняет специалист института IFRI.
Двенадцать авиамехаников на одного пилота
Украинским ВВС также предстоит научиться обслуживать самолеты F-16. На одного пилота приходится двенадцать авиационных техников и механиков, которые обслуживают боевую машину.
Как отмечает Жан-Кристоф Ноэль, обслуживание этих истребителей проводится с соблюдением строжайших процедур: «Если у вас есть 50 самолетов, то это не значит, что все 50 самолетов — в воздухе. Часть машин будет находиться на земле, проходить техническое обслуживание, регулярный ремонт, ремонт после поломок. Одним из чувствительных агрегатов F-16 является воздухозаборник, расположенный под фюзеляжем. В западной авиации его называют «пылесосом FOD» (foreign object damage*). FOD — это все, что может попасть в реактивный двигатель: камни, предметы, валяющиеся на взлетной полосе, могут разрушить реактивный двигатель. Поэтому материально-техническое обеспечение F-16 требует мер предосторожности во всех возможных аспектах».
Ожидается, что первые боевые вылеты F-16 ВВС Украины начнутся не ранее конца 2024 года.
* foreign object damage — повреждение посторонним объектом
Оригинал статьи - RFI на французскомLa genèse d'une nouvelle force aérienne ukrainienne
РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI
Подписаться